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  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车图片
  • 标致的设计组合始终在紧凑的效率和富有表现力的特性之间取得平衡,但新的Polygon概念车将这一理念推向了更具实验性的方向。这款紧凑型电动汽车预览了下一代208,标志着法国品牌对未来建筑、材料和控制的重新思考。
  • 传统的圆形方向盘被标致所谓的“Hypersquare”所取代。这个控制界面不是一个实心的圆形轮圈,而是由四个吊舱(每个角落一个)组成,里面装有用于媒体、驾驶模式等的触敏控件。由于该系统是线控转向的,因此控制装置和前轮之间没有物理连接。转向比会根据不同的速度自动调整,在低速时更直接,在高速时更稳定。此设置还可以过滤掉任何突然的道路振动,以获得更平稳的骑行体验

  • 传统的圆形方向盘被标致所谓的“Hypersquare”所取代。这个控制界面不是一个实心的圆形轮圈,而是由四个吊舱(每个角落一个)组成,里面装有用于媒体、驾驶模式等的触敏控件。由于该系统是线控转向的,因此控制装置和前轮之间没有物理连接。转向比会根据不同的速度自动调整,在低速时更直接,在高速时更稳定。此设置还可以过滤掉任何突然的道路振动,以获得更平稳的骑行体验
  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车---酷图编号2
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  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车---酷图编号5
  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车---酷图编号6
  • 设计创造了一个更干净、更开放的内部,同时让驾驶员的注意力集中在重要的地方。可持续性是Polygon的核心。驾驶室使用“锻造纺织品”,由来自报废标致汽车的回收座椅内饰制成。座椅外壳由回收的R-PET塑料3D打印而成,而其泡沫芯则是一个单一的成型件,从而降低了复杂性。内部油漆还采用了从旧轮胎中提取的再生橡胶

  • 设计创造了一个更干净、更开放的内部,同时让驾驶员的注意力集中在重要的地方。可持续性是Polygon的核心。驾驶室使用“锻造纺织品”,由来自报废标致汽车的回收座椅内饰制成。座椅外壳由回收的R-PET塑料3D打印而成,而其泡沫芯则是一个单一的成型件,从而降低了复杂性。内部油漆还采用了从旧轮胎中提取的再生橡胶
  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车---酷图编号8
  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车---酷图编号9
  • 打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车---酷图编号10
  • 图片信息简介:打破了现代超小型设计规则的多边形标致概念汽车·图片编号为1017173,Peugeot是此图片的作者,上传时间为2025-11-21 16:57:19,格式为JPG,颜色模式为RGB,分辨率为72 Dpi。
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